Gerador 350 kVA a Diesel — Preço e Ficha Técnica | Torpedine
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Geradores a diesel · linha Slim

Gerador a diesel 350 kVA — BRG Slim

O gerador a diesel 350 kVA (linha Slim, perfil reduzido) é indicado para indústria, mineração de pequeno porte e obra de grande escala onde o espaço de instalação é restrito.

Fabricação nacional BRG, com alternador WEG e engenharia de dimensionamento. Precisa do menor consumo de diesel do mercado? Veja a linha Infinity, que opera a 0,24 L/kWh garantido em contrato.

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Dados técnicos do gerador 350 kVA

PotênciaStandBy 350 kVA
Tensão380/220 · 440/254 · 480/277 V (trifásico)
Frequência60 Hz
AlternadorWEG
QuadroDEIF
Motor / dimensões / pesoSolicite a ficha técnica completa

Ficha técnica completa em PDF na cotação. Fornecemos para todo o Brasil — em Mato Grosso: Cuiabá, Sinop, Rondonópolis, Sorriso, Campo Verde, Lucas do Rio Verde, Nova Mutum e Primavera do Leste.

Não tem certeza se 350 kVA é a potência certa?

350 kVA entrega 280 kW em regime e parte um motor de até 127 cv em partida direta. Antes de fechar: nessa faixa vale checar a carga em regime, que costuma mandar mais que o pico.

Envie a sua carga que calculamos o dimensionamento e a partida dos motores sem custo. Gerador superdimensionado é dinheiro parado; subdimensionado não parte a carga.

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Precisa por tempo determinado? Veja o aluguel de gerador 350 kVA no Centro-Oeste.

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Carga contínua alta? Veja a solução híbrida solar + BESS + gerador.

O que 350 kVA parte e sustenta

Os limites abaixo saem do mesmo cálculo que usamos na engenharia: 350 kVA a fator de potência 0,80, e a sobrepotência que cada método de partida exige do gerador.

Carga contínua (fator de potência 0,80)280 kW
Maior motor com partida direta93 kW · 127 cv
Maior motor com soft-starter140 kW · 190 cv
Maior motor com inversor de frequência233 kW · 317 cv

Cada valor de motor acima vale para ele partindo sozinho, com o gerador sem outra carga. Partida direta pede 3× a potência do motor, soft-starter 2× e inversor 1,2× — por isso o método de partida muda a potência necessária mais do que o próprio motor.

Em potência industrial a partida raramente é direta — soft-starter e inversor são o padrão, e o limite real passa a ser a carga em regime, não o pico.

Calcular pela sua carga real, com as partidas em sequência →

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